Программа Libratus выиграла бы у представителей человечества более чем 1,7 млн. $, если бы схватка за игорным столом велась на реальные, а не на виртуальные деньги. Авторам программного обеспечения из Университета Карнеги-Меллона (Питтсбург, США) придется довольствоваться моральным удовлетворением. А проигравшие мастера покера разделят призовой фонд, общая сумма которого 200 тыс. $.
На протяжении трех недель четыре профессиональных игрока (Джейсон Лес, Донг Ким, Джимми Чуо, Даниэл Маколэй) и машина разыграли 120 тыс. раздач. Турнир проходил в казино Rivers в Питтсбурге в соответствии с правилами техасского холдема, один на один и без ограничений ставок.
Главный творец программы Libratus профессор Туомас Сэндхолм говорит: «Это большое событие в развитии искусственного интеллекта». Больше всего удивила агрессивная тактика машины. Libratus вел острую игру даже при низких ставках. Кроме того, подстраивал стратегию игры под конкретного противника. Один из разработчиков программы Ноам Браун признался: «Когда я понял, что машина блефует, то очень удивился, поскольку не учил ее этому. Я и понятия не имел, что Libratus на такое способна».
Встречи за игорным столом в казино Rivers проходили с 11.00 до 22.00. В ночное время исследователи подключали Libratus к ресурсам суперкомпьютера Bridges в Питтсбургском компьютерном центре, который помогал отрабатывать новые варианты игры. Каждое утро Libratus играл лучше прежнего.
Они могут появиться через 10–15 лет
Уже к концу этого года компания Airbus испытает летающий электроавтомобиль с футуристическим дизайном и меняющими положение пропеллерами, что позволит ему взлетать и садиться вертикально. Аэротакси для одной персоны Vahana, оснащенное полностью автоматической системой управления, сможет преодолевать в воздухе примерно 100 км со скоростью около 200 км/ч. Такие беспилотные аэротакси можно будет вызывать при помощи мобильного приложения. Аппараты Vahana должны быть выпущены в широкую эксплуатацию в течение 10 лет. «Для миллионов пассажиров в городах это будет транспортная революция», – говорит Зак Лаверинг, который возглавляет проект Vahana.
К этой революции желает быть причастной и компания Uber, которая в аэротакси видит шанс для своего дальнейшего развития. В октябре прошлого года Uber представила почти 100-страничный доклад о развитии летающих автомобилей. «Мы хотим сыграть роль катализатора для всей новой отрасли», – подчеркивает Нихил Гоэл, отвечающий в Uber за передовые технические проекты.
Профессор Чарльз Истлейк из Университета аэронавтики Эмбри-Риддл (США) говорит: «Прогресс в области технологий и электроники, увеличение быстродействия компьютеров практически открыли нам двери для запуска в эксплуатацию безопасных летательных аппаратов подобного рода». По мнению профессора, одно из наиболее серьезных препятствий, с которыми могут столкнуться инженеры, это вопрос подпитки двигателя электроэнергией. В настоящее время аккумулятора хватает только на полчаса полета. Есть и другие проблемы: отсутствие инфраструктуры и взлетно-посадочных полос, положение об уровне шума в городах и не слишком эффективные системы контроля в воздушном пространстве.
Записки, сделанные ультрафиолетом
Журнал Nano Letters опубликовал итоги исследований ученых из Шаньдунского университета (Китай) и Калифорнийского университета (США), разрабатывавших новый способ печати на бумаге. Взамен чернил они использовали свет. Для этого на обычный лист бумаги наносилось нанопокрытие, в результате чего она меняла цвет под воздействием ультрафиолетовых лучей. Использовалась чувствительная смесь из пигмента берлинской лазури и оксида титана. Если бумагу с таким нанопокрытием освещать ультрафиолетом, то оксид титана испускает электроны, поглощаемые берлинской лазурью. В этом случае пигмент утрачивает насыщенный синий цвет, становясь прозрачным.
Полностью эту статью вы можете прочесть в печатном или электронном выпуске газеты «Еврейская панорама».
Подписаться на газету в печатном виде вы можете здесь, в электронном виде здесь, купить актуальный номер газеты с доставкой по почте здесь, заказать ознакомительный экземпляр здесь