Скажите на милость, какое отношение может иметь еврейский мальчик из литовского местечка Шадове, бедный мальчик без ботиночек, никогда даже поезда не видевший, к грандиозному пароходу «Титаник», к его путешествию через Атлантический океан, к его праздничному началу и трагическому концу? Кажется, абсолютно никакого. Могу даже ручаться, что ни одного «литвака» из местечка Шадове на пароходе не было, а сам я только-только готовился появиться на божий свет. «Титаник» был поглощен Атлантикой 15 апреля 1912 г. Я вдохнул первый глоток воздуха на земле спустя недели две.
И тем не менее…
Я лежал спеленутый в своей простой колыбельке, а затонувший корабль своим твердым холодным носом, казалось, тычется в мой мягкий теплый затылочек и шепчет: «Это только начало, еще будут и будут катастрофы, страшные мировые события. Ни одного спокойного года ни в твоем детстве, ни в твоей юности, ни в твоей зрелости, ни в твоей старости не будет!» Так оно и случилось.
Гибель «Титаника» в 1912-м, процесс Бейлиса в 1913-м, Первая мировая война в 1914-м, беженцы и бездомность в 1915-м, дальнейшие годы нелегкие… И мне кажется, что на всех этих годах лежит черная тень «Титаника» – первая потрясающая катастрофа в нашем столетии.
«Титаник» – самый большой и красивый корабль своего времени, гордость британского судостроительства, спокойно плыл по волнам Атлантического океана, совершая свое первое путешествие после того, как он был спущен на воду в порту Лондона. Погода была превосходная. Солнце светило, на небе ни облачка. Легкий весенний ветерок, такой, какой можно себе только пожелать, сопровождал путешествующих. Стояли светлые дни и голубые вечера, и ночи с бесконечно глубоким усыпанным звездами небом. Корабль, как бриллиант, сверкал на водной поверхности – некий воплощенный рай в океане. Изнутри «Титаник» был освещен еще лучше, чем снаружи. Компании «Уатт Стар Лайн», «Кунард» и «Гамбург Америка линие», конкурируя между собой, оборудовали пароход, как для королей. Ресторан в стиле Людовика ХVI, салоны, залы для гимнастики и отдыха, с потолка свисают люстры, как солнца.
В воскресенье, 14 апреля, как и в прежние дни начала путешествия, океан едва волновался, тихо плескался, лаская «Титаник», как живую, красивую тварь, прислушиваясь к музыке, которую наигрывал лучший нью-йоркский оркестр. Пассажиры были счастливы, и счастливее всех – конструктор «Титаника» Томас Эндрюс и капитан корабля Эдвард Смит. На них были устремлены благодарные взоры многих путешествующих.
Всего же, включая команду и обслугу корабля, на «Титанике» было 2201 человек, среди них 57 миллионеров, при этом с десяток мультимиллионеров – элита высшего общества. Остальные тоже были не бедными людьми. Билет только в один конец стоил 4350 долларов, что по нынешнему времени равнялось бы 50 тысячам.
Люди радовались, гуляли. В ресторанах и кафе недурно закусывали. В танцзалах дамы и господа танцевали, в бассейнах – плавали, в гимнастических залах скакали на электролошадках и электроослах, на теннисных кортах играли в теннис. Любое желание было осуществимо. И так весь вечер до глубокой ночи.
Праздники, как правило, ожидаемы, к ним готовятся; несчастья приходят неожиданно. И часто из-за какого-нибудь пустяка, по небрежности, по халатности, оправдываемой выражением «вылетело из головы».
Телеграфист Джек Филипс принимал телеграммы от пассажиров, телеграммы, посланные пассажирам. Неотложных дел у него было немало. И когда радиосигнал, извещавший об айсбергах, появившихся на пути следования «Титаника», лег на стол, он был отодвинут в сторону. Джек Филипс полагал, что передаст эту депешу на капитанский мостик чуть позднее, когда поток частных телеграмм немного схлынет. Тем временем «Титаник» плыл со скоростью 23 морских узла навстречу своей неминуемой гибели.
В 11 часов 39 минут ночи капитан Смит вскочил с постели, конструктора Эндрюса подняло со стула. Несколько минут спустя оба уже знали, что корабль приговорен. В передней части судна, на носу корабля, в камере, где хранится почта, через открытый люк хлестала вода. Мешки с письмами плавали в воде. Полны воды были еще шесть камер.
А случилась «малость», пустяк, можно сказать. Айсберг только «погладил» правый борт «Титаника», скользнул по его могучему корпусу. И этого было достаточно для смертного приговора.
Полностью эту статью вы можете прочесть в печатном выпуске газеты «Еврейская панорама».
Подписаться на газету вы можете здесь, заказать ознакомительный экземпляр здесь
© 2015 Еврейская Панорама. Все права защищены.
